Trains – the old and new casinosTrenul – vechiul şi noul cazino

miercuri, 25 iunie 2014

By Roxana Leonte

Nowadays around the world, gambling activities take place in special spaces, inside specific architectural casino constructions. This type of casino is the most popular and often encountered. These constructions are specially designed to make them easily recognizable.

In the past few years, gambling investors thought about a diversity of gaming and casino services as well as developing new types of casinos. They innovated the classic continental casino and brought up casinos on cruise ships. This type of casino is very requested specially by wealthy people, who spend vacations on cruises, where they spend most of the time gambling and having fun.

The newest casino invention is the train casino. This idea is exciting for many professional gamblers as much as for amateurs and it is even more accessible than ship casinos. On the other hand, this project is still at the beginning around the world, the most courageous in this area and the ones breaking the ice were the Americans with Vegas X Train, from L.A to Las Vegas.

Wild West and train gambling

During old times of Wild West, travelling by train was something new and delightful for everyone. People used to consider train travelling as a short vacation, because routes were very long and took a long time while trains were very slow. That is why while travelling people used to socialize by gambling. American history states that more than 300 cardsharps considered Union Pacific Railroad they home and the deck of card was told to be the railroad Bible.

Since those times there is a legend of a British gambler woman, Alice Ivers, a blonde haired blue eyed beauty who became famous for her gambling in trains. Her success from playing during summertime in trains brought her so much money that she retired and opened a prosperous business.

George Devol was one of the most well-known Wild West gamblers. He won round $2 million from gambling, although his love for taking risks made him loose frequently. As a royal cardsharp, Devol used to mark his deck of cards for playing and that is why he was part of many gun battles. He was sometimes under need of jumping off the trains for saving his life because of cheating.

Gambling in Indian trains

Although in India public gambling is banned and punished with tough fees, train gambling is very famous not only among low social classes, but also for engineers and clerks. There are three popular trains games in India, mankatha being the most popular. For mankatha players use to bet on whatever values they have available, even on gold ornamentals. Card games are the ones causing chaos inside trains. According to Indian conductors, most of the times players bet on amounts that affect their everyday`s life, between 500 and 1000 rupees, meaning $8.5 – $17.

The most delightful train route for gambling due to its length is Chennai Beach – Tirumalpur. There players gather in carriages specially for playing and some of them block the entrances causing mystery among travelers inside the train. In the past few years in this train many gamblers have been fined or arrested. Indian Rail Authorities state that they can`t do much for extinguishing this situation but try to ensure a safe and quiet travel for the other passengers.

Australians bet on trains timing

In Australia, where betting is legal, people use to bet on many sports from common ones like football and tennis to special ones like cricket, entertainment activities and political events. Lately Australians have adopted a bizarre betting custom, betting on trains punctuality.

Sportsbet.com.au, the entrepreneurs of this idea, stated that the main idea of this kind of betting is having fun. In Melbourne and Sidney, the subway union is monthly declaring a percentage, representing the number of trains that would be punctual that month. The ones betting can bet on a lower or upper percentage. This activity has already brought up worries among Australian officials and of course that transportation unions employees are not able to bet, in order not to be tempted to influence trains traffic. As an answer to officials, Sportsbet.com stated that it is just inoffensive entertainment tat can`t be dangerous because the bets are very low, around $5- $10.

Las Vegas was born on railways

Gambling world capital is known around the world for gaming, activity that gave the city the name of games city. Believe it or not, it was not gambling what gave birth to Vegas. History states that gambling and their capital were born due to trains.

If before 1904 Vegas was just a desert oasis, where travelers used to settle down and rest, from the beginning of 1905, Vegas is born due to sticking together two railways, which met in Vegas: San Pedro – Los Angeles and Salt Lake City. From that moment Vegas began to flourish. 2 January 1905 was the moment when Vegas was declared a city and when a train passed for the first time along the city. William Andrews Clark, politician and senator in the U.S.A Senate, was the one who made all these things happen and along with, turned Vegas in what would have become a spectacular city.   

Vegas X Train

Although between 1981 and 1997 Amtrak train was the way of getting to Vegas by train, the last years successfully brought the new Vegas x Train on the Vegas Express route, also called gambling train, the main proof that the story between Vegas, gaming and trains is not dead.

The C Train idea, inaugurated in rails in 2011, is for the passengers to fell like in Vegas when they step inside the train. At the same time it was meant to be the most effective way to travel between South California and Vegas. The train has luxury services, couches, bars, wireless, LCDs, luxury food and beverages along with the possibility of smoking and gambling as much as desired. The travel takes 5 hours. During in the train can be organized private parties, business meetings and bachelor parties before the Vegas wedding.

de Roxana Leonte

La ora actuală în lume, jocurile de noroc se desfăşoară în spaţii special amenajate, în incinta unor construcţii cu o arhitectură specifică cazinourilor. Acest tip de cazino este cel mai popular și des întâlnit. Construcţiile sunt de cele mai multe ori gândite cu un design aparte, care le face uşor de identificat.

În ultimii ani însă, investitorii din domeniul gamblingului s-au gândit să diversifice nu doar serviciile de gaming şi cazino, ci şi tipul cazinourilor. Astfel au inovat clasicul model de cazino continental şi au trecut la cazinourile pe vase de croazieră. Acest tip de cazino este foarte căutat, în special de persoanele înstărite, care îşi petrec vacanţele pe aceste vase, unde îşi dedică timpul cu precădere jocurilor de noroc și distracției.

Ultima nebunie în materie de reinventare a cazinoului este trenul-cazino. Acest tip de cazino este o idee care incită mulţi jucători dar şi amatori, fiind mult mai accesibil decât vasul-cazino. Pe de altă parte, acest proiect se află încă la început la nivel mondial, cei mai curajoşi în domeniu şi cei care au spart piaţa sunt americanii, cu Trenul Vegas X, pe ruta L.A. – Las Vegas.

Vestul Sălbatic şi jocurile în tren

În vremurile Vestului Sălbatic, călătoria cu trenul era o noutate şi o încântare pentru toată lumea. Ba chiar, oamenii priveau mersul cu trenul ca pe o mini-vacanţă, deoarece rutele erau foarte lungi şi trenurile se deplasau foarte încet. De aceea oamenii îşi petreceau timpul socializând prin intermediul jocurilor de noroc. Conform istoricilor americani, mai mult de 300 de trişori de poker considerau Căile Ferate ale Pacificului a le fi casă şi pachetul de cărţi era numit de aceştia, “biblia căilor ferate”.

Încă din acele timpuri circulă legenda unei femei britanice jucătoare de poker, Alice Ivers, o blondă cu ochi albaştri care a devenit faimoasă pentru jocurile de poker din tren. Succesul ei la poker i-a adus foarte mulţi bani, pe care ulterior i-a investit într-o afacere prosperă.

George Devol a fost unul dintre cei mai cunoscuţi jucători din Vestul Salbatic. A câştigat aproximativ 2 milioane de dolari, deși plăcerea lui pentru risc i-a adus în cele mai multe cazuri pierderi. Ca un trişor veritabil, Devol îşi marca pachetul de cărţi pentru joc, motiv pentru care a fost implicat în mai multe incidente soldate cu schimburi de focuri. Tot pentru calităţile sale de trişor era nevoit uneori să sară din tren în timpul mersului, pentru a-şi salva viaţa din mâna adversarilor.

Gamblingul în trenurile din India

Deşi în India gamblingul în public este interzis şi aspru amendat, jocurile în trenuri sunt la mare căutare, nu doar la nivelul claselor sociale inferioare, ci şi printre ingineri şi funcţionari. Dintre cele trei jocuri populare în trenurile din India, mankatha este cel mai incitant. La mankatha jucătorii pariază pe orice lucru de valoare au la îndemână, chiar şi pe obiecte ornamentale de aur. Jocul de cărţi este cel care de cele mai multe ori produce haos în compartimentele trenurilor indiene. Potrivit conductorilor de tren indieni, de cele mai multe ori jucătorii amatori pariază sume destul de mari care le afectează traiul zilnic, între 500 şi 1000 rupii, echivalentul a 8.5 – 17 dolari.

Ruta indiană cea mai populară şi tihnită pentru gambling, datorită lungimii sale, este Chennai Beach – Tirumalpur. În acest tren jucătorii se strâng în vagoane special pentru a practica jocuri de noroc şi de cele mai multe ori blochează intrările în vagon, insuflând oarecare mister pasagerilor. În ultimul an pe această rută feroviară au fost arestaţi foarte mulţi jucători. Autorităţile căilor feroviare indiene declară că nu au resursele legale necesare pentru a elimina acest fenomen şi tot ce pot face este să încerce să asigure o călătorie liniştită celorlalţi pasageri, printr-un minim de control.

Australienii pariază pe mersul trenurilor

În Australia, ca în orice stat unde pariurile sunt legale, oamenii pariază pe cele mai diverse sporturi, de la cele clasice precum fotbal sau tenis, până la cele aparte precum cricketul, activităţi recreative sau evenimente politice. În ultimul timp însă, australienii au adoptat o formă bizară de a paria – pariul pe punctualitatea trenurilor.

Sportsbet.com.au, iniţiatorii acestor pariuri, au declarat că ideea acestei forme de pariu este să distreze participanţii. În Melbourne şi Sidney, regia metrourilor declară lunar un procent, care reprezintă numărul de trenuri ce vor respecta întocmai programul în acea lună. Cei care pariază, pot declara un procent mai mic sau mai mare decât cel raportat oficial. Această activitate a ridicat deja semne de îngrijorare în rândul oficialilor australieni şi bineînţeles, angajaţilor regiilor de transport le este interzis să parieze, pentru a nu fi tentaţi să influenţeze mersul trenurilor. Drept răspuns la adresa oficialilor, Sportsbet.com.au declară că acesta este o simplă formă de divertisment, care nu poate avea efecte negative, având în vedere că pariurile se învârt în jurul sumei de 5-10 dolari.

Las Vegas-ul născut pe căile ferate

Capitala mondială a gamblingului este binecunoscută de toată lumea ca rezultat al jocurilor de noroc, activitate care i-a adus rangul de oraş al jocurilor. Nimic mai greşit. Istoria spune că jocurile de noroc şi capitala lor, s-au născut datorită trenurilor.

Dacă înainte de 1904, Vegas-ul era doar o oază în deşert, unde se odihneau şi se adăposteau călătorii, începând cu 1905, Vegas-ul ia naştere prin unirea a două căi ferate care s-au întâlnit în dreptul capitalei distracției: garniturile San Pedro – Los Angeles şi Salt Lake City. Din acel moment Vegas-ul a început să înflorească. Momentul în care Vegas a devenit oraş a fost 2 ianuarie 1905, când primul tren a trecut prin oraş. William Andrews Clark, politician și senator în Senatul SUA, a fost cel care a făcut posibile aceste demersuri, cele care au pus bazele oraşului gamblingului.

Trenul Vegas X

Deşi între 1981 şi 1997 garnitura Amtrak era varianta de a ajunge cu trenul în Vegas, ultimii ani au adus cu un succes neaşteptat trenul Vegas X pe ruta Las Vegas Express, supranumit şi trenul gamblingului, dovada faptului că povestea dintre Vegas, gaming şi trenuri nu a luat sfârşit.

Ideea Trenului X, pus pe şine în 2011, este ca pasagerii să păşească în Vegas odată cu urcarea în tren. De asemenea, s-a dorit a fi cea mai eficientă alternativă de transport către Oraşul Luminilor, între statul California şi Vegas. Trenul dispune de servicii de lux, canapele, baruri, serviciu wireless, LCD-uri, băutură şi mâncare la cele mai ridicate standarde, la care se adaugă posibilitatea de a fuma după bunul plac şi bineînţeles jocuri de noroc din belșug. Durata călătoriei este de 5 ore. În tren se pot organiza petreceri private, întâlniri de business sau chiar petrecerea dinaintea nunţii din Vegas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de Roxana Leonte

La ora actuală în lume, jocurile de noroc se desfăşoară în spaţii special amenajate, în incinta unor construcţii cu o arhitectură specifică cazinourilor. Acest tip de cazino este cel mai popular și des întâlnit. Construcţiile sunt de cele mai multe ori gândite cu un design aparte, care le face uşor de identificat.

În ultimii ani însă, investitorii din domeniul gamblingului s-au gândit să diversifice nu doar serviciile de gaming şi cazino, ci şi tipul cazinourilor. Astfel au inovat clasicul model de cazino continental şi au trecut la cazinourile pe vase de croazieră. Acest tip de cazino este foarte căutat, în special de persoanele înstărite, care îşi petrec vacanţele pe aceste vase, unde îşi dedică timpul cu precădere jocurilor de noroc și distracției.

Ultima nebunie în materie de reinventare a cazinoului este trenul-cazino. Acest tip de cazino este o idee care incită mulţi jucători dar şi amatori, fiind mult mai accesibil decât vasul-cazino. Pe de altă parte, acest proiect se află încă la început la nivel mondial, cei mai curajoşi în domeniu şi cei care au spart piaţa sunt americanii, cu Trenul Vegas X, pe ruta L.A. – Las Vegas.

Vestul Sălbatic şi jocurile în tren

În vremurile Vestului Sălbatic, călătoria cu trenul era o noutate şi o încântare pentru toată lumea. Ba chiar, oamenii priveau mersul cu trenul ca pe o mini-vacanţă, deoarece rutele erau foarte lungi şi trenurile se deplasau foarte încet. De aceea oamenii îşi petreceau timpul socializând prin intermediul jocurilor de noroc. Conform istoricilor americani, mai mult de 300 de trişori de poker considerau Căile Ferate ale Pacificului a le fi casă şi pachetul de cărţi era numit de aceştia, “biblia căilor ferate”.

Încă din acele timpuri circulă legenda unei femei britanice jucătoare de poker, Alice Ivers, o blondă cu ochi albaştri care a devenit faimoasă pentru jocurile de poker din tren. Succesul ei la poker i-a adus foarte mulţi bani, pe care ulterior i-a investit într-o afacere prosperă.

George Devol a fost unul dintre cei mai cunoscuţi jucători din Vestul Salbatic. A câştigat aproximativ 2 milioane de dolari, deși plăcerea lui pentru risc i-a adus în cele mai multe cazuri pierderi. Ca un trişor veritabil, Devol îşi marca pachetul de cărţi pentru joc, motiv pentru care a fost implicat în mai multe incidente soldate cu schimburi de focuri. Tot pentru calităţile sale de trişor era nevoit uneori să sară din tren în timpul mersului, pentru a-şi salva viaţa din mâna adversarilor.

Gamblingul în trenurile din India

Deşi în India gamblingul în public este interzis şi aspru amendat, jocurile în trenuri sunt la mare căutare, nu doar la nivelul claselor sociale inferioare, ci şi printre ingineri şi funcţionari. Dintre cele trei jocuri populare în trenurile din India, mankatha este cel mai incitant. La mankatha jucătorii pariază pe orice lucru de valoare au la îndemână, chiar şi pe obiecte ornamentale de aur. Jocul de cărţi este cel care de cele mai multe ori produce haos în compartimentele trenurilor indiene. Potrivit conductorilor de tren indieni, de cele mai multe ori jucătorii amatori pariază sume destul de mari care le afectează traiul zilnic, între 500 şi 1000 rupii, echivalentul a 8.5 – 17 dolari.

Ruta indiană cea mai populară şi tihnită pentru gambling, datorită lungimii sale, este Chennai Beach – Tirumalpur. În acest tren jucătorii se strâng în vagoane special pentru a practica jocuri de noroc şi de cele mai multe ori blochează intrările în vagon, insuflând oarecare mister pasagerilor. În ultimul an pe această rută feroviară au fost arestaţi foarte mulţi jucători. Autorităţile căilor feroviare indiene declară că nu au resursele legale necesare pentru a elimina acest fenomen şi tot ce pot face este să încerce să asigure o călătorie liniştită celorlalţi pasageri, printr-un minim de control.

Australienii pariază pe mersul trenurilor

În Australia, ca în orice stat unde pariurile sunt legale, oamenii pariază pe cele mai diverse sporturi, de la cele clasice precum fotbal sau tenis, până la cele aparte precum cricketul, activităţi recreative sau evenimente politice. În ultimul timp însă, australienii au adoptat o formă bizară de a paria – pariul pe punctualitatea trenurilor.

Sportsbet.com.au, iniţiatorii acestor pariuri, au declarat că ideea acestei forme de pariu este să distreze participanţii. În Melbourne şi Sidney, regia metrourilor declară lunar un procent, care reprezintă numărul de trenuri ce vor respecta întocmai programul în acea lună. Cei care pariază, pot declara un procent mai mic sau mai mare decât cel raportat oficial. Această activitate a ridicat deja semne de îngrijorare în rândul oficialilor australieni şi bineînţeles, angajaţilor regiilor de transport le este interzis să parieze, pentru a nu fi tentaţi să influenţeze mersul trenurilor. Drept răspuns la adresa oficialilor, Sportsbet.com.au declară că acesta este o simplă formă de divertisment, care nu poate avea efecte negative, având în vedere că pariurile se învârt în jurul sumei de 5-10 dolari.

Las Vegas-ul născut pe căile ferate

Capitala mondială a gamblingului este binecunoscută de toată lumea ca rezultat al jocurilor de noroc, activitate care i-a adus rangul de oraş al jocurilor. Nimic mai greşit. Istoria spune că jocurile de noroc şi capitala lor, s-au născut datorită trenurilor.

Dacă înainte de 1904, Vegas-ul era doar o oază în deşert, unde se odihneau şi se adăposteau călătorii, începând cu 1905, Vegas-ul ia naştere prin unirea a două căi ferate care s-au întâlnit în dreptul capitalei distracției: garniturile San Pedro – Los Angeles şi Salt Lake City. Din acel moment Vegas-ul a început să înflorească. Momentul în care Vegas a devenit oraş a fost 2 ianuarie 1905, când primul tren a trecut prin oraş. William Andrews Clark, politician și senator în Senatul SUA, a fost cel care a făcut posibile aceste demersuri, cele care au pus bazele oraşului gamblingului.

Trenul Vegas X

Deşi între 1981 şi 1997 garnitura Amtrak era varianta de a ajunge cu trenul în Vegas, ultimii ani au adus cu un succes neaşteptat trenul Vegas X pe ruta Las Vegas Express, supranumit şi trenul gamblingului, dovada faptului că povestea dintre Vegas, gaming şi trenuri nu a luat sfârşit.

Ideea Trenului X, pus pe şine în 2011, este ca pasagerii să păşească în Vegas odată cu urcarea în tren. De asemenea, s-a dorit a fi cea mai eficientă alternativă de transport către Oraşul Luminilor, între statul California şi Vegas. Trenul dispune de servicii de lux, canapele, baruri, serviciu wireless, LCD-uri, băutură şi mâncare la cele mai ridicate standarde, la care se adaugă posibilitatea de a fuma după bunul plac şi bineînţeles jocuri de noroc din belșug. Durata călătoriei este de 5 ore. În tren se pot organiza petreceri private, întâlniri de business sau chiar petrecerea dinaintea nunţii din Vegas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de Roxana Leonte

La ora actuală în lume, jocurile de noroc se desfăşoară în spaţii special amenajate, în incinta unor construcţii cu o arhitectură specifică cazinourilor. Acest tip de cazino este cel mai popular și des întâlnit. Construcţiile sunt de cele mai multe ori gândite cu un design aparte, care le face uşor de identificat.

În ultimii ani însă, investitorii din domeniul gamblingului s-au gândit să diversifice nu doar serviciile de gaming şi cazino, ci şi tipul cazinourilor. Astfel au inovat clasicul model de cazino continental şi au trecut la cazinourile pe vase de croazieră. Acest tip de cazino este foarte căutat, în special de persoanele înstărite, care îşi petrec vacanţele pe aceste vase, unde îşi dedică timpul cu precădere jocurilor de noroc și distracției.

Ultima nebunie în materie de reinventare a cazinoului este trenul-cazino. Acest tip de cazino este o idee care incită mulţi jucători dar şi amatori, fiind mult mai accesibil decât vasul-cazino. Pe de altă parte, acest proiect se află încă la început la nivel mondial, cei mai curajoşi în domeniu şi cei care au spart piaţa sunt americanii, cu Trenul Vegas X, pe ruta L.A. – Las Vegas.

Vestul Sălbatic şi jocurile în tren

În vremurile Vestului Sălbatic, călătoria cu trenul era o noutate şi o încântare pentru toată lumea. Ba chiar, oamenii priveau mersul cu trenul ca pe o mini-vacanţă, deoarece rutele erau foarte lungi şi trenurile se deplasau foarte încet. De aceea oamenii îşi petreceau timpul socializând prin intermediul jocurilor de noroc. Conform istoricilor americani, mai mult de 300 de trişori de poker considerau Căile Ferate ale Pacificului a le fi casă şi pachetul de cărţi era numit de aceştia, “biblia căilor ferate”.

Încă din acele timpuri circulă legenda unei femei britanice jucătoare de poker, Alice Ivers, o blondă cu ochi albaştri care a devenit faimoasă pentru jocurile de poker din tren. Succesul ei la poker i-a adus foarte mulţi bani, pe care ulterior i-a investit într-o afacere prosperă.

George Devol a fost unul dintre cei mai cunoscuţi jucători din Vestul Salbatic. A câştigat aproximativ 2 milioane de dolari, deși plăcerea lui pentru risc i-a adus în cele mai multe cazuri pierderi. Ca un trişor veritabil, Devol îşi marca pachetul de cărţi pentru joc, motiv pentru care a fost implicat în mai multe incidente soldate cu schimburi de focuri. Tot pentru calităţile sale de trişor era nevoit uneori să sară din tren în timpul mersului, pentru a-şi salva viaţa din mâna adversarilor.

Gamblingul în trenurile din India

Deşi în India gamblingul în public este interzis şi aspru amendat, jocurile în trenuri sunt la mare căutare, nu doar la nivelul claselor sociale inferioare, ci şi printre ingineri şi funcţionari. Dintre cele trei jocuri populare în trenurile din India, mankatha este cel mai incitant. La mankatha jucătorii pariază pe orice lucru de valoare au la îndemână, chiar şi pe obiecte ornamentale de aur. Jocul de cărţi este cel care de cele mai multe ori produce haos în compartimentele trenurilor indiene. Potrivit conductorilor de tren indieni, de cele mai multe ori jucătorii amatori pariază sume destul de mari care le afectează traiul zilnic, între 500 şi 1000 rupii, echivalentul a 8.5 – 17 dolari.

Ruta indiană cea mai populară şi tihnită pentru gambling, datorită lungimii sale, este Chennai Beach – Tirumalpur. În acest tren jucătorii se strâng în vagoane special pentru a practica jocuri de noroc şi de cele mai multe ori blochează intrările în vagon, insuflând oarecare mister pasagerilor. În ultimul an pe această rută feroviară au fost arestaţi foarte mulţi jucători. Autorităţile căilor feroviare indiene declară că nu au resursele legale necesare pentru a elimina acest fenomen şi tot ce pot face este să încerce să asigure o călătorie liniştită celorlalţi pasageri, printr-un minim de control.

Australienii pariază pe mersul trenurilor

În Australia, ca în orice stat unde pariurile sunt legale, oamenii pariază pe cele mai diverse sporturi, de la cele clasice precum fotbal sau tenis, până la cele aparte precum cricketul, activităţi recreative sau evenimente politice. În ultimul timp însă, australienii au adoptat o formă bizară de a paria – pariul pe punctualitatea trenurilor.

Sportsbet.com.au, iniţiatorii acestor pariuri, au declarat că ideea acestei forme de pariu este să distreze participanţii. În Melbourne şi Sidney, regia metrourilor declară lunar un procent, care reprezintă numărul de trenuri ce vor respecta întocmai programul în acea lună. Cei care pariază, pot declara un procent mai mic sau mai mare decât cel raportat oficial. Această activitate a ridicat deja semne de îngrijorare în rândul oficialilor australieni şi bineînţeles, angajaţilor regiilor de transport le este interzis să parieze, pentru a nu fi tentaţi să influenţeze mersul trenurilor. Drept răspuns la adresa oficialilor, Sportsbet.com.au declară că acesta este o simplă formă de divertisment, care nu poate avea efecte negative, având în vedere că pariurile se învârt în jurul sumei de 5-10 dolari.

Las Vegas-ul născut pe căile ferate

Capitala mondială a gamblingului este binecunoscută de toată lumea ca rezultat al jocurilor de noroc, activitate care i-a adus rangul de oraş al jocurilor. Nimic mai greşit. Istoria spune că jocurile de noroc şi capitala lor, s-au născut datorită trenurilor.

Dacă înainte de 1904, Vegas-ul era doar o oază în deşert, unde se odihneau şi se adăposteau călătorii, începând cu 1905, Vegas-ul ia naştere prin unirea a două căi ferate care s-au întâlnit în dreptul capitalei distracției: garniturile San Pedro – Los Angeles şi Salt Lake City. Din acel moment Vegas-ul a început să înflorească. Momentul în care Vegas a devenit oraş a fost 2 ianuarie 1905, când primul tren a trecut prin oraş. William Andrews Clark, politician și senator în Senatul SUA, a fost cel care a făcut posibile aceste demersuri, cele care au pus bazele oraşului gamblingului.

Trenul Vegas X

Deşi între 1981 şi 1997 garnitura Amtrak era varianta de a ajunge cu trenul în Vegas, ultimii ani au adus cu un succes neaşteptat trenul Vegas X pe ruta Las Vegas Express, supranumit şi trenul gamblingului, dovada faptului că povestea dintre Vegas, gaming şi trenuri nu a luat sfârşit.

Ideea Trenului X, pus pe şine în 2011, este ca pasagerii să păşească în Vegas odată cu urcarea în tren. De asemenea, s-a dorit a fi cea mai eficientă alternativă de transport către Oraşul Luminilor, între statul California şi Vegas. Trenul dispune de servicii de lux, canapele, baruri, serviciu wireless, LCD-uri, băutură şi mâncare la cele mai ridicate standarde, la care se adaugă posibilitatea de a fuma după bunul plac şi bineînţeles jocuri de noroc din belșug. Durata călătoriei este de 5 ore. În tren se pot organiza petreceri private, întâlniri de business sau chiar petrecerea dinaintea nunţii din Vegas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





Author: Editor

Share This Post On

Submit a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.