The Biggest Racecourse in the World (13)Cele Mai Mari Hipodromuri din Lume (13)

Our series dedicated to the most important racetracks in the world continues within this edition as well. The beauty of horseracing undertakes us with each passing issue. It’s great to see how much passion this wonderful place wakes, the man and his horse are a whole, the atmosphere in the tribunes is electrifying, and the wish that your favorite win is a happy smiles bringer. We shall live together this story about wins and losses, about people and horses, about legends, ambitions and satisfactions.

The Seoul Racecourse Park, South Korea

Introduction

The horse races have a big tradition in South Korea. Throughout its history, Korean horse racing has seen many achievements. The Racing Industry in Korea has been developed rapidly over the past decade, and as of 2012, overall attendance figures reached 16 million with the betting turnover around US$ 7 billion.

Korea Racing Authority(KRA) is the sole racing authority in Korea by KRA Law, and is under the supervision of the Ministry for Food, Agriculture, Forestry and Fisheries.

History of the Turf in South Korea

Horse racing in Korea traces back to May 1898, when a foreign-language institute run by the government held a donkey race on its sports day. In April 1914, the first race meeting in the country that was open to the public was held. The races, however, were for entertainment purposes only.

It was in the 1920s that „modern horse racing”, involving a betting system, made its debut. In 1922, Joseon Racing Club, the nation’s first-ever authorized horse racing club, was established to make horse racing more systematic and better organized. Later, in 1949, Joseon Racing Association was renamed „Korea Racing Association(KRA)”, and efforts were made to restore the national identity in relation to horse racing.

Finally, in 1933, a decree on horse racing was promulgated. Under the decree, only incorporated racing clubs were allowed to conduct horse racing. Joseon Horse Racing Association (non-governmental) was also established in 1933 to coordinate and control the incorporated racing clubs across the nation and to ensure consistency in their administration. In 1945, the Chosun Horse Affairs Authority was renamed to the Korea Racing Authority, and efforts were made to restore the national identity in horse racing. However, the Korean War which broke out in 1950 resulted in great turmoil for Korean society, thus undermining the development of horse racing. Worse yet, during the three-year war, racecourses were requisitioned for military training and horse racing came to an abrupt halt.

The Korean War, however, which broke out in 1950, resulted in great turmoil for the Korean society, thus undermining the development of horse racing. Worse yet, during the three-year war, racecourses were used for military training and horse racing came to an abrupt halt.

To keep the tradition of horse racing alive, KRA worked out a plan to reestablish the racecourse at Ttukseom in Seoul. The construction, which began during the war, was completed in May 1954. Thanks to KRA’s dedication, horse racing resumed in South Korea, and the newly constructed Ttukseom racecourse served as the hub of Korean horse racing until it was relocated to the modern racecourse in Gwacheon in 1989.

To form a link in the chain of the program so as to make the most of the Olympic facilities, the government designated KRA as the organization that was exclusively responsible for constructing the Olympic Equestrian Park. Accordingly, KRA secured 280 acres of land in the Gwacheon area, the southern outskirts of Seoul, and began the construction of the park in 1984.

After the Olympics, the Olympic Equestrian Park was converted into a racing facility named „Seoul Racecourse,” and the first race in such facility was held on September 1, 1989. With the opening of the Seoul Racecourse, the 36-year-long era of the Ttukseom Racecourse came to an end, and the nation’s horse racing continued to make great strides.

In June 2004, the International Cataloguing Standards Committee designated South Korea as one of the Part III countries, and decided to add seven Korean Grade Races to the Blue Book list, starting from 2005.

In an effort to raise the country’s racing quality and to promote horse racing nationwide, KRA started the construction of a new thoroughbred racecourse in Busan, the second largest city in South Korea. The grand opening of the racecourse was in April 2005.

About Seoul Racecourse Park

In February 1983, the KRA was commissioned to construct the Equestrian Park for the 1988 Summer Olympics.
After the successful hosting the Olympic equestrian competitions, the Park was converted to the Seoul LetsRun Park in September 1989 for thoroughbred flat races. There are 2 sand tracks. The circumference of both the inner and outer track is 1,600m and 1,900m respectively. Both are 23m in width and widen to 30m in the home straight to accommodate a 450m run to the winning post. There are 2 grandstands. Happy Ville can accommodate 35,000 people and Lucky Ville 42,000 people. Both grandstands are equipped with various facilities for the convenience of racing fans. There are 2 stable areas. Juam Stable Area houses about 700 horses and Sampo Stable Area houses about 600 horses. The Family Park is the park area inside the racetrack where visitors to the Seoul LetsRun Park can enjoy its many features including rose gardens, children’s pony riding, racing simulation machines and depending on the season, either wading pools in summer or skating rinks in winter.

Most Important Races

Most Important races of the season include the Korean Derby in May, the Minister of Agriculture Cup in October, President’s Cup in November and the Grand Prix Stakes in December. The Triple Crown of Korean Racecourse is formed by KRA Cup Mile, Korean Derby and The Minister’s Cup.

The 2015 Korean Derby will be run at Seoul Racecourse (LetsRun Park Seoul – it’s the new name of this racecourse) on Sunday May 17. In the mean while first leg of the Triple Crown it took place in 5^th April and was won by Rafale. The Minister’s Cup will be in 19^th July.

How to get to Seoul Race Park

Seoul Racecourse Park is located next to Seoul Grand Park in the southern Seoul suburb of Gwacheon. To get there, take subway Line 4 to Seoul Racecourse Park Station. The Admission Hour is : Friday (starting to 09:30), Saturday/Sunday (starting to 09:00). Admission Fee is 2,000KRW (won – the currency of South Korea).Serialul nostru dedicat celor mai importante hipodroame din lume continuă și în această ediție. Frumusețea curselor de cai ne cuprinde cu fiecare ediție ce trece. Este minunat să vezi câtă pasiune naște acest loc minunat, în care omul și calul său sunt un întreg, unde atmosfera din tribune este electrizantă, iar dorința ca favoritul tău să câștige este aducătoare de zâmbete fericite. Vom trăi împreună această poveste despre victorii și înfrângeri, despre oameni și cai, despre legende, ambiții și satisfacții.

Seoul Racecourse Park, Coreea de Sud

Prezentare

Cursele de cai au o tradiție veche în Coreea. De-a lungul istoriei lor, cursele de cai coreene au cunoscut multe realizări. Industria curselor de cai din Coreea s-a dezvoltat rapid în ultimul deceniu, iar începând cu 2012, audiența a ajuns la 16 milioane, iar veniturile din pariuri au ajuns la aproape 7 miliarde de dolari.

Autoritatea Curselor din Coreea (KRA) este singura autoritate de curse din Coreea conform legislației din această țară, şi este sub supravegherea Ministerului pentru Alimente, Agricultură, Silvicultură și Pescuit din această țară.

Istoria Curselor de Cai în Coreea

În Coreea cursele de cai datează încă din luna mai a anului 1898, când un institut de limbi străine patronat de către guvern a organizat o cursă de măgari în ziua dedicată sportului. În aprilie 1914, s-a desfăşurat prima întâlnire ecvestră de cai de rasă din ţară deschisă pentru public. Cu toate acestea, cursele erau organizate doar în scopuri de divertisment.

Abia în anii 1920 „cursele de cai moderne”, care implică un sistem de pariere, și-au făcut debutul. În 1922 a fost înființat Joseon Racing Club, primul club autorizat de cai de curse al naţiunii, care avea să organizeze curse de cai mai sistematic şi mai bine organizate. Mai târziu, în 1949, Asociația Joseon Racing a fost redenumită „Korea Racing Association (KRA)” (Asociația Curselor de Cai din Coreea), şi au fost făcute eforturi pentru a se restabili identitatea naţională în privința curselor de cai.

În cele din urmă, în 1933, a fost promulgat decretul privind cursele de cai. Prin decret, numai cluburile de curse membre aveau permisiunea să organizeze curse de cai. Asociația Joseon Horse Racing Association (non-guvernamentală), a fost de asemenea înfiinţată în 1933 pentru a coordona şi controla cluburile de cai din întreaga naţiune şi pentru a asigura consecvenţa în administrarea acestora. În 1945, Autoritatea Afacerilor Curselor de Cai Chosun a fost redenumită Autoritatea de Curse din Coreea, şi au fost făcute eforturi pentru a restabili identitatea naţională în cursele de cai. Cu toate acestea, războiul coreean, care a izbucnit în 1950 a dus la o mare criză pentru societatea coreeană, subminând astfel dezvoltarea curselor de cai. Mai rău, în timpul războiului de trei ani, hipodromurile au fost rechiziționate pentru pregătire militară şi cursele de cai au încetat brusc.

Pentru a păstra vie tradiția curselor de cai, KRA a elaborat un plan de restaurare a hipodromului de la Ttukseom, Seul. Construcţia, care a început în timpul războiului, a fost finalizată în mai 1954. Datorită dedicației KRA, cursele de cai au fost reluate în Coreea de Sud, şi nou construitul hipodrom Ttukseom a servit ca epicentru coreean al curselor de cai până în 1989, când acesta a fost mutat la modernul hipodrom din Gwacheon.

Pentru a forma o legătură cu programul Jocurilor Olimpice și pentru a profita din plin de facilităţile acestora, guvernul a desemnat KRA ca organizaţie responsabilă pentru construirea Parcului Olimpic Ecvestru. În consecinţă, KRA a asigurat 280 de acri de teren în zona Gwacheon, la marginea de sud a orașului Seul, şi în 1984 a început construirea parcului.

După Jocurile Olimpice, Parcul Olimpic Ecvestru a fost transformat într-o facilitate de curse numită „Seoul Racecourse”, iar pe 1 septembrie 1989 a avut loc prima cursă în acest loc. Cu deschiderea lui Seoul Racecourse, istoria de 36 de ani a hipodromului Ttukseom a ajuns la final, şi cursele de cai ale naţiunii coreene au continuat să se dezvolte cu paşi mari.

În iunie 2004, Comitetul de Catalogare a Standardelor Internaţionale a conferit Coreei de Sud şapte grade la lista Cărții Albastre, începând cu 2005.

Într-un efort de ridicare a nivelului calității curselor din ţară şi de a promova cursele de cai la nivel național, KRA a început construirea unui nou hipodrom la Busan, al doilea mare oraş din Coreea de Sud. Deschiderea hipodromului a avut loc în aprilie 2005.

Despre Seoul Racecourse Park

După găzduirea cu succes a competițiilor ecvestre olimpice, în septembrie 1989, parcul a fost mutat la Seul LetsRun Park destinat curselor de cai de rasă. Aici există 2 piste de nisip. Circumferinţa ambelor piste, de  interior şi de exterior, este de 1600 şi respectiv 1900 m. Ambele au 23m în lăţime şi deschise la 30m în dreptul liniei de final pentru a se potrivi unei curse de 450m. Există și 2 tribune. Happy Ville poate găzdui 35.000 de oameni şi Lucky Ville, 42.000. Ambele tribune sunt echipate cu diverse facilităţi moderne pentru a se asigura confortul fanilor. Există 2 zone de grajduri. Zona Juam care găzduieşte aproximativ 700 de cai şi Zona Sampo cu aproximativ 600 de cai. Family Park este zona de parc din interiorul hipodromului unde vizitatorii parcului LetsRun Seoul se pot bucura de diverse atracții, precum grădini de trandafiri, ponei de echitație pentru copii, simulare de curse de mașini şi în funcţie de sezon, fie de piscinele de vară, fie de patinoarele de iarnă.

Cele Mai Importante Curse

Cele mai importante curse ale sezonului includ Korean Derby din luna mai, Cupa Ministerului Agriculturii din octombrie, Cupa Preşedintelui din noiembrie şi Grand Prix Stakes din decembrie. Competiția Triple Crown de pe Korean Racecourse este formată din cursele de KRA Cup Mile, Korean Derby şi Cupa Ministerului.

Korean Derby din 2015 se va alerga la Seul Racecourse duminică, 17 mai. Între timp, prima manşă a competiției Triple Crown 2015 a avut loc pe 5 aprilie şi a fost câştigată de calul Rafale. Cupa Ministerului va fi pe 19 iulie.

Cum ajungem la Seoul Race Park

Seoul Racecourse este situat lângă Seoul Grand Park zona de sud a orașului Seul, respectiv în suburbia Gwacheon. Pentru a ajunge acolo, luați metroul linia 4 către stația Seoul Racecourse Park. Ora deschiderii este: vineri (începând cu 09:30), sâmbătă/duminică (începând de la 09:00). Taxa de intrare este de 2,000 de woni.